為了能夠滿足高職教育的發(fā)展要求，“現(xiàn)代學(xué)徒制”開始得到普遍的使用，雖然我國現(xiàn)階這種學(xué)徒制度的建設(shè)取得較為顯著的成效，但是，研究工作依然處在初級階段，準確來分析，學(xué)徒制在當今職業(yè)院校教學(xué)中沒有實現(xiàn)普及，從整體角度來分析，學(xué)徒制的學(xué)習方式也是培訓(xùn)和理論互相循環(huán)的表現(xiàn)，其將教材當作中心內(nèi)容，將企業(yè)崗位和實訓(xùn)基地當成基礎(chǔ)設(shè)施，教師通過課堂講解、企業(yè)員工定崗培訓(xùn)來進一步激發(fā)學(xué)生的學(xué)習及積極性，學(xué)會自主地去實踐、思考以及創(chuàng)新。
1　現(xiàn)代學(xué)徒制課程建設(shè)措施
1.1　設(shè)置依據(jù)
　　通過對企業(yè)和行業(yè)展開調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，汽車電子行業(yè)崗位設(shè)置是將學(xué)生崗位職業(yè)能力分析當成課程構(gòu)建的主要標準，并且將其當成企業(yè)崗位和基礎(chǔ)職業(yè)能力劃分的標準，通過對崗位工作進行分析后來對具體的工作任務(wù)進行分解，對任務(wù)進行合并、排列以及歸納，從而提煉出崗位的核心能力和基礎(chǔ)能力。
1.2　體系構(gòu)建
根據(jù)學(xué)徒認知以及成長的標準和規(guī)律來分析，將生產(chǎn)和教學(xué)過程緊密結(jié)合，從而突破汽車電子專業(yè)學(xué)科的體系結(jié)構(gòu)，積極構(gòu)建將崗位作為標準的教學(xué)質(zhì)量體系，通過崗位調(diào)研還能夠深入了解行業(yè)發(fā)展的社會服務(wù)需求，將學(xué)生崗位能力分解成不同的工作任務(wù)、需要學(xué)習到的基本技能以及知識點等。結(jié)合不同崗位的工作任務(wù)和工作性質(zhì)來對專業(yè)基礎(chǔ)課程進行開發(fā)和設(shè)置，結(jié)合合作企業(yè)提出的崗位用人特殊要求對專業(yè)企業(yè)課程進行開發(fā)和設(shè)置，將其分為不同的專業(yè)的職業(yè)素質(zhì)課程，還要對學(xué)徒課程模板進行拓展，組建成相對完善的課程表，結(jié)合企業(yè)的實際工作和生產(chǎn)來對課程秩序進行安排。
　　結(jié)合我校汽車電子專業(yè)課程結(jié)構(gòu)來分析，主要包括職業(yè)崗位、典型工作任務(wù)、行動領(lǐng)域以及學(xué)習領(lǐng)域等幾個方面的內(nèi)容，其中職業(yè)崗位所對應(yīng)的把包括銷售顧問、機修人員、配件管理人員、服務(wù)顧問以及保險理賠等；而典型工作任務(wù)則包括汽車銷售、汽車檢修和車險處理等；不同的職業(yè)崗位所對應(yīng)的職位要求不同，在現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)過程中只有結(jié)合不同的要求設(shè)置相應(yīng)的課程安排，才能夠保證教學(xué)質(zhì)量和水平，具體如圖１所示。
　　現(xiàn)代學(xué)徒制課程的授課方式無外乎企業(yè)培訓(xùn)、集中講授、崗位培訓(xùn)以及任務(wù)訓(xùn)練等，集中講授就是將班級當成單位來開展理論教學(xué)；企業(yè)培訓(xùn)則是讓學(xué)生在真實的環(huán)境中進行實踐和操作；任務(wù)訓(xùn)練就是將實訓(xùn)過程中的內(nèi)容通過學(xué)生在崗位上完成；崗位培養(yǎng)就是結(jié)合所有學(xué)生的個性和特征安排相應(yīng)的崗位，通過師傅攜帶土地的方式來完成實訓(xùn)工作。職業(yè)素質(zhì)課程一般適合集中講授，專業(yè)技能基礎(chǔ)課程則適合任務(wù)訓(xùn)練，崗位技術(shù)技能課程則一般應(yīng)用在崗位培養(yǎng)層面。
　　所有課程設(shè)置中相對重要的就是第二或者第三模塊，其中“數(shù)字電子技術(shù)”課程要求就是通過學(xué)徒制度能夠熟練地對電子元件進行裝接或者診斷，熟練地對各種電子設(shè)備儀器進行使用，還能夠掌握生產(chǎn)電子產(chǎn)品的各種工藝，對調(diào)試數(shù)據(jù)進行判斷和分析；“電子產(chǎn)品生產(chǎn)以及檢驗”相關(guān)課程要求就是學(xué)徒能夠使用相關(guān)技術(shù)來對產(chǎn)品進行檢測，并且熟悉常用的檢測方式；“電子產(chǎn)品剖析”課程的要求就是學(xué)徒能夠從原理上認識各種電器，知道產(chǎn)品的制作過程；“電子線路CAD”的課程要求就是學(xué)徒能夠駕馭自己制作的電子產(chǎn)品線路板方式測繪處相應(yīng)的電路。
2　現(xiàn)代學(xué)徒制課程體系建設(shè)要求
2.1　校企合作辦學(xué)
　　在走訪各大企業(yè)企業(yè)、4S 店之后得出相應(yīng)的評估，不難發(fā)現(xiàn)目前汽車市場需要的大都是技術(shù)性人才，通過研究愿意進行校企合作的企業(yè)來確定今后的培養(yǎng)方向，包括汽車檢測、汽車維修等。實訓(xùn)場地還要能夠建立在汽車學(xué)院綜合實訓(xùn)基地之上，通過組織研究來明確汽車專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)生數(shù)量為60 人左右，分成4 個小組。
2.2　建立師資隊伍
　　學(xué)院汽車維修專業(yè)具有雄厚的師資力量，無論是實訓(xùn)還是理論都能夠保證教學(xué)實踐順利進行。實訓(xùn)安排在學(xué)院內(nèi)部就能夠隨時調(diào)用師資力量，并且讓噴漆、鈑金部門協(xié)調(diào)和配合。學(xué)生在企業(yè)頂崗實習期間，用人單位師傅始終進行跟蹤，通過學(xué)院教師緊密配合來關(guān)注學(xué)生的生活和學(xué)習情況，設(shè)立不同的獎勵方式來激勵學(xué)生掌握更多系統(tǒng)專業(yè)的理論知識和技能，從而為企業(yè)提供更多高技能、高素質(zhì)人才。學(xué)院教師定期和企業(yè)進行研討，并且開設(shè)符合學(xué)生理論學(xué)習、實踐特點的基礎(chǔ)課程，包括汽車檢測、汽車構(gòu)造以及維修課程[4]。學(xué)生在校學(xué)習期間還要接受企業(yè)和學(xué)校的雙抽管理，讓理論實踐和課程緊密結(jié)合，課程安排比例按照1:2 進行安排。
３　結(jié)語
　　汽車技術(shù)的快速發(fā)展讓電子技術(shù)的應(yīng)用也逐漸普遍，汽車服務(wù)型人才需求量逐漸增加，因此，選擇合適科學(xué)的學(xué)生培養(yǎng)方式十分重要。
新型的學(xué)徒制更多地是對學(xué)生自身興趣以及發(fā)展?jié)摿M行考量，從而構(gòu)建出適合他們?nèi)姘l(fā)展和學(xué)習的課程模塊，積極培養(yǎng)新型實用的人才，并建立崗位技術(shù)課程模塊、專業(yè)技能基礎(chǔ)課程模塊，構(gòu)建職業(yè)課程結(jié)構(gòu)。課程改革工作不必要拘泥于傳統(tǒng)的課程體系束縛，而是要能夠積極突破，從而實現(xiàn)更多的發(fā)展，為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步培養(yǎng)更多的新型人才。